（原标题：销量创近8年新高！半年卖出135万辆，长安汽车还差一个“爆款”？）
本文源头：期间周报 作家：曹杨
8月23日晚间，长安汽车（000625.SZ）败露了2025年中期事迹施展。
财报涌现，长安汽车终了交易收入726.91亿元，同比减少5.25%；包摄于上市公司鞭策的净利润为22.91亿元，同比减少19.09%。
不外，公司中枢盈利贪图呈现积极信号，扣非净利润14.77亿元，同比增长26.36%，毛利率也从同期的13.87%小幅高潮至14.58%。
针对2025年上半年岁迹，期间周报记者问询长安汽车是否会和洽计策、交代及年度标的，公司回复称暂未收到关系音书。
销量翻新高，但营收与利润双双下滑
2025年上半年，关于长安汽车来说，是休戚各半的半年。
喜的方面表咫尺，官方数据涌现，本年上半年，长安汽车整车终清亮约135.5万辆的销量，同比增长1.6%，创下了近8年来同期销量新高。
其中，新动力汽车销量45.2万辆，同比大幅增长49.1%。尤其是在6月，终清亮单月销量冲破10万辆的获利。国际商场销量29.9万辆，同比微增5.1%。
长安旗下新动力品牌长安启源 图片源头：长安汽车官网
关于长安汽车销量的显贵增长，国际智能运输科技协会秘书长张翔在接管期间周报记者采访时暗示：“主要原因在于公司举座基本盘清醒，乘用车、商用车及结伴品牌等多品类居品终了协同发展。”
但挑战也随之而来，在销量创下新高的同期，长安汽车却在2025年上半年交出了一份营收与利润双双下滑的获利单。
事实上，长安汽车这种盈利才略的承压早在2024年就也曾初见条理。
官方数据涌现，2024 年上半年，长安汽车终了交易收入约 767.23 亿元，同比增长 17.15%；但包摄于上市公司鞭策的净利润却约 28.32 亿元，同比下跌 63%。
“增收不增利”的趋势，在2024年全年数据中相同存在。2024年，长安汽车终了交易收入1597.33亿元，同比增长5.58%。但包摄于上市公司鞭策的净利润却同比下跌了35.37%，至73.21 亿元。
参预2025年第一季度，在长安汽车在营收同比下跌7.73%的情况下，逆势终清亮净利润16.81%的增长。
张翔告诉期间周报记者：“长安汽车的举座计策偏于矜重，在竞争厉害的商场中‘活下来’远胜于‘逞一时险恶’。但相对‘保守’的交代，就使得长安汽车的财务贪图易受汽车行业举座环境的影响。”
衰败爆款，长安压力突显
2025年上半年，长安汽车虽在营收和利润上承压，但其销量增速却发扬可圈可点。
本年1-7月，销量排行前三的车企划分为比亚迪、上汽集团、吉祥汽车，累计销量划分为249.03万辆、239.02万辆和164.69万辆，累计同比增速划分为27.35%、15%和48.84%。长安汽车以156.59万辆的获利排在第四位，同比增速为4.07%。
新动力汽车销量方面，长安汽车也与比亚迪、吉祥汽车和上汽集团有着一定的差距。本年1-7月，比亚迪、吉祥汽车和上汽集团新动力汽车销量划分为249.03万辆、85.53万辆和76.36万辆，均高于长安汽车的53.17万辆。
从此前制定的年度销量标的来看，长安汽车旗下深蓝、阿维塔、长安启源三大新动力品牌划分锚定 50 万辆、22 万辆、28 万辆的销售范围。但聚会1-7月实践销量来看，除长安启源以19万辆的获利，达成67.85%的标的完成率外，深蓝和阿维塔的完成情况王人略显丢丑，其中前者标的完成率仅 34.06%，后者完成率更低，仅为 31.41%。
衰败爆款居品，是制约长安新动力销量终了骨子性冲破的迫切要素之一。
懂车帝数据涌现，近半年来长安汽车销量最佳的新动力车型为售价区间在3.69万元-6.19万元之间的长安Lumin，累计卖出7.87万辆。但同期期，吉祥星河星愿卖出22.11万辆，比亚迪海鸥卖出17.97万辆。需要强调的是，后两款车的价钱，虽王人属于10万元以下，但售价区间划分为6.58万元-9.48万元，和6.38万元-8.28万元。
关于这一景色，张翔对期间周报记者分析谈：“传统车企的居品翻新力需要加强。”
除此以外，高端商场市占率不及，则是长安汽车难以终了品牌 “破圈” 的另一大短板。
凭据期间周报记者统计，近半年以来，长安旗下细分车型销量前五的车型，从价钱维度看均属于中端商场，且销量前两位的车型仍为燃油车。
不外，看成在汽车领域深耕41年的 “老兵”，长安汽车深谙行业生涯规章。岂论是新动力领域的 “香格里拉” 贪图、智能化领域的 “北斗天枢” 贪图，照旧大家化领域的 “海纳百川” 贪图，王人是其在现时竞争厉害的国内汽车商场中，为冲破 “衰败爆款、高端不及” 的瓶颈， 主动求变、谋求商场解围的要道举措。
7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆认真挂牌，成为国资委直管第100家央企。
关系居品与业务拓展辩论随之败露：往日五年，长安汽车将推50余款大家化新动力居品，打造7款年销30万台级大单品；并以SDA平台为中枢，拓展无东谈主驾驶、飞动汽车、东谈主形机器东谈主等新兴业务。
中国长安党委布告、董事长朱华荣在媒体交流会上暗示，贪图到2030年，中国长安终了整车销量500万辆，其中新动力车销量占比向上60%（包括大家商场），国际销量占比向上30%。
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